Всему миру известно, что акцизы – это налог на конечного потребителя товаров, оказывающих негативное воздействие на человека и окружающую среду таких как сигареты, алкоголь, нефтепродукты, изделия из натурального меха и т.д. В развитых странах уплаченные потребителем акцизы аккумулируются в специализированных фондах, за счет средств которых осуществляются меры по борьбе с негативными последствиями от потребления этих товаров (исследования, точечные мероприятия и т.д.).
В развивающихся странах и странах с особым укладом экономики акцизы вводятся исключительно для наполнения бюджета и являются инструментом быстрого реагирования на финансовые проблемы властей: мало денег – принимается указ и никаких первых, вторых и прочих чтений в псевдопарламенте.
Иными словами, финансовые трудности государства моментально перекладываются на плечи (карман) его граждан, в том числе и за счет повышения акцизов. Упомянутую догму намедни попытался опровергнуть министр экономики Н.Снопков, взвалив на себя непосильную задачу белорусского идеолога.
«Это не перекладывание», - заявил Снопков, выслушав вопрос одного из читателей газеты Республика.
«…Повышение акцизов на бензин, дизельное топливо и водку связано с нашими обязательствами по унификации акцизной политики в ЕЭП… Это связано, во-первых, с тем, что у нас должна быть унифицирована политика с Российской Федерацией по этим чувствительным позициям»! Вторая причина пересмотра акцизов связана с подтягиванием цен на топливо до уровня хотя бы Российской Федерации с тем, чтобы не было такого агрессивного вывоза топлива, который мы наблюдали в 2011 году… чтобы не допустить в дальнейшем той ситуации, когда были несанкционированные и объемные вывозы топлива из нашей страны, цены должны быть примерно справедливы…», - пояснил министр экономики.
Унификация с Россией – это известная отмазка белорусских чиновников, ведь никто не будет разбираться, какие там в России акцизы установлены на самом деле – там по-любому хуже, чем в синеокой.
А вот вторая причина, озвученная Снопковым, улыбнула. Объяснение министра сошло бы, если бы Белнефтехим повысил бы цены, сославшись на вывоз и необходимость унификации цен с Россией. Но Снопков отвечал на вопрос об акцизах еще на прошлой неделе, когда никакой официальной информации о повышении розничных цен на нефтепродукты не было.
В итоге концерн повысил розничные цены на топливо с 3 сентября ровно на величину повышения акцизов. Причем в официальном комментарии Белнефтехим повышение цен объясняется только акцизами.
«Пересмотр цен произведен в целях частичной компенсации увеличения c 28 августа 2013 года ставок акцизов на автомобильные бензины на 45 процентов, на дизельное топливо – на 70 процентов», - говорится в официальном сообщении Белнефтехима.
Таким образом, концерн однозначно подтвердил, что проблемы белорусского бюджета моментально сваливаются на плечи граждан и свел на нет все агитпроповские старания министра экономики.