Президент Беларуси поручил в течение ближайших двух недель завершить доработку нового Таможенного кодекса Беларуси. Такое поручение А.Лукашенко дал на прошедшем сегодня совещании по вопросам деятельности таможенных органов.
Этот документ прорабатывается второй год и должен заменить устаревший нормативный акт, наличие в которым множества отсылочных норм вынудило ГТК издать в общей сложности более 900 инструкций, в которых не в состоянии разобраться простой участник внешнеэкономической деятельности.
Новый вариант Таможенного кодекса будет содержать минимум отсылочных норм. После того, как документ будет принят, ГТК сможет издавать инструкции только технического характера, касающиеся своей внутренней деятельности.
В ходе совещания были проанализированы меры, предпринятые руководством ГТК после отчета у главы государства 20 октября, когда было отмечено множество проблем в деятельности таможенных органов.
Так, президентом принято решение о том, что выезжающие за границу граждане Беларуси не будут подвергаться обязательному для всех таможенному контролю. Проверки будут носить лишь выборочный характер. Однако при этом таможенный контроль за ввозом в Беларусь товаров останется строгим, но будет более регламентированным по времени.
Глава государства заслушал информацию о результатах трехмесячного эксперимента по введению специального "зеленого коридора" для граждан Беларуси и России в Национальном аэропорту "Минск". А.Лукашенко одобрил нововведение и поручил широко внедрить его в практику работы таможенных органов.
Главе государства доложено, что на основных пунктах пропуска устранены препятствия для быстрого оформления вывоза за пределы страны товаров, произведенных крупными отечественными предприятиями-экспортерами. Белорусские товары, следующие на экспорт, оформляются на внутренних таможенных постах и пересекают границу вне очереди по специально отведенному коридору. Новый принцип уже введен на пунктах пропуска на литовском и украинском направлениях. На остальных КПП это будет сделано после установки дополнительных полос для движения автотранспорта.