"До момента появления на рынке отечественного транспортного средства, отвечающего всем современным требованиям, перевозчики должны иметь возможность закупать зарубежную технику для осуществления международных перевозок без заградительных пошлин", - заявил Министр транспорта России Игорь Левитин 18 июля на совещании по вопросу выработки мер, направленных на поддержку отечественных производителей транспортных средств и защите интересов перевозчиков на международном рынке, а также внутри Союзного государства Россия-Беларусь.
На совещании было отмечено, что ресурс наработки до капитального ремонта у грузовиков производства России и Беларуси в три раза ниже, чем у импортных аналогов, расход топлива выше, суммарные затраты на ТО и ремонт в среднем в 5,8 раз превышает аналогичные затраты на импортную технику, при этом сервисные центры для таких машин отсутствуют в странах Западной Европы.
Такие условия приводят к тому, что количество транспортных средств, используемых на международных перевозках, на тысячу жителей как в России так и в Беларуси составляет 1,15 единиц, в то время, как в Эстонии этот показатель равен 3,07, в Латвии – 2,7, в Литве – 2,5.
В этой связи Игорь Левитин заявил, что производителям должно помогать государство, и призвал к совместным усилиям в этом направлении власти Союзного государства.
"Создание конкурентоспособной техники должно быть не только заботой производителей и бременем перевозчиков», - сказал министр транспорта РФ, отметив, что в Беларуси и России существует большой потенциал развития международных грузовых перевозок.
В совещании приняли участие Министр транспорта Российской Федерации Игорь Левитин, заместитель Министра экономического развития и торговли Виталий Савельев, заместитель Министра транспорта и коммуникаций республики Беларусь Нестерович Александр Алексеевич, представители ведущих производителей в области автомобильного транспорта России и Беларуси, а также российские перевозчики.