Власти РФ рассматривают возможность изменения схемы финансирования инфраструктурных проектов Московского авиаузла за счет Фонда нацблагосостояния, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на участников совещания у первого вице-премьера РФ Шувалова от 2 апреля.
По действующим правилам инвестирования суверенного фонда деньги из ФНБ не могут превышать 40% стоимости проекта, а доходность вложенных средств должна быть не ниже параметра инфляция плюс 1%. Но для инфраструктурных проектов МАУ может быть сделано исключение, утверждают два участника совещания.
Предложено рассмотреть вариант, по которому ФНБ покроет до 100% стоимости реконструкции аэродромов Шереметьево, Внуково и Домодедово.
Возможность полного покрытия затрат на московские аэродромы за счет государства рассматривается с учетом риска неблагоприятной ситуации на внешних рынках для России.
Один из будущих инвесторов Московского авиаузла - участник санкционного списка Аркадий Ротенберг. Структура TPS Avia, бенефициаром которой является Ротенберг с партнерами, в ближайшее время создаст совместные предприятия по развитию Северной зоны аэропорта Шереметьево, а после консолидации активов аэропорта войдет в состав акционеров ОАО "Международного аэропорта Шереметьево".
Санкции со стороны США и Евросоюза могут затруднить доступ российских компаний на международные рынки капитала и оказать негативное влияние на экспортные потоки, указано в опубликованном в пятницу отчете группы "ТПС-недвижимость", управляющей девелоперскими проектами Ротенберга.
"Эти меры, особенно в случае их дальнейшей эскалации, могут вызвать затруднение доступа российского бизнеса к международным рынкам капитала, экспортным рынкам, утечку капитала, ослабление рубля и другие негативные экономические последствия", - написано в отчете.