Изменения в правила предоставления субсидий российским производителям авиатехники позволят привлечь в авиастроение "длинные" деньги, заявил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев на совещании с вице-премьерами.
"4 октября я подписал изменения в правила предоставления субсидий российским производителям самолетов, вертолетов, авиационных двигателей, для того, чтобы они могли возмещать часть затрат на кредиты, для того, чтобы платить лизинговые платежи или возмещать затраты на техническое перевооружение", - сказал премьер-министр.
Он отметил, что если раньше срок таких кредитов был ограничен пятью годами, то сейчас это ограничение решением правительства снято. "Я надеюсь, что это поможет в привлечении длинных денег. Это крайне важно для предприятий такого цикла", - сказал Медведев.
Медведев выразил уверенность, что реализация данного решения кабмина будет способствовать реализации перспективных проектов в области гражданской и военной авиации. "Это и Sukhoi SuperJet-100, и МС-21, и Ил-476", - сказал Медведев.
По его словам, в бюджете на будущий год затраты на реализацию данного решения правительства составят 670 миллионов рублей. "А в 2013-2014 годах эта сумма больше чем удваивается – это 1 миллиард 640 миллионов рублей", - сказал Медведев.
Как заявил в ходе совещания вице-премьер Дмитрий Рогозин, в частности, речь идет о возмещении части затрат на уплату процентов по тем кредитам, которые связаны с закупкой отечественной авиатехники.
"Получается, что такого рода финансовый инструмент позволяет лизинговым компаниям снизить в 1,5 раза размер лизинговых платежей, что позволяет им расширить объемы закупок отечественной авиационной техники", - сказал Рогозин.
По его словам, субсидируется 22 кредитных договора на покупку с последующим лизингом 42 российских самолетов. С учетом субсидий процентная ставка составляет менее 5%.