Концерн "Белнефтехим" будет осуществлять экспорт производимых в Беларуси нефтепродуктов на условиях FOB через порты Литвы и Латвии при использовании своих дочерних структур ЗАО "Белнефтехим ЛИТ" (Литва) и ООО "Белнефтехим Балтик" (Латвия). Как сообщают официальные СМИ со ссылкой на концерн ежемесячно через Клайпедский порт будет осуществляться перевалка 60 тыс.т мазутов и автобензинов белорусского производства, а через Рижский порт - 70 тыс.т дизтоплива в месяц. В концерне отметили, что с указанными терминалами (портами) заключены долгосрочные соглашения, что «позволяет гарантированно обеспечить совместную ритмичную работу по отгрузке и перевалке».
Вместе с тем, о необходимости включения в финансовую цепочку дополнительных юридических лиц можно только догадываться. По-видимому, в концерне убеждены, что белорусским НПЗ нельзя доверить право на самостоятельное заключение соглашений с портами, даже несмотря на организованные на территории нефтеперерабатывающих предприятий налоговые посты. Кроме того, дочерние предприятия концерна вряд ли будут зачислены в разряд «необоснованных» посредников.
На этом новости концерна не заканчиваются. В планах – организация регулярных поставок белорусских нефтепродуктов на условиях CIF с доставкой продукции потребителям в порты назначения. Однако решать эту задачу поручат новой белорусской монополии - Белорусской нефтяной компании, которая должна приступить к работе с июля 2007 года.
Следует отметить, что Калининградскому порту несмотря на тесные отношения губернатора Г.Бооса с белорусскими властями места в новой диверсифицированной схеме «Белнефтехима» не нашлось. Не упоминаются и польские порты. Забыли в Белнефтехиме и об Украине.