Правительство Беларуси разработало план мероприятий по реализации программы долгосрочного экономического сотрудничества с Азербайджаном на период до 2015 года. Как сообщает БелТА, об этом сказал премьер Беларуси С.Сидорский на встрече с Послом Азербайджана в Беларуси Али Теймур оглы Нагиевым.
Премьер сообщил, что план направлен правительству Азербайджана, и в ближайшее время будет обсужден во время визита Сидорского в Баку. Мероприятия, указанные в плане, затрагивают все аспекты отношений Беларуси и Азербайджана, и, по словам посла Нагиева, позволят сторонам "удвоить и утроить товарооборот".
Между тем, премьер и посол не стали особо распространяться, какими такими радикальными мероприятиями будет достигнуто «утроение». Сидорский лишь отметил активную работу азербайджанской стороны по созданию сборочного производства тракторов "МТЗ" и амбициозные планы Азербайджана по добыче нефти. А посол Али Теймур оглы Нагиев слегка подыграл премьеру, заявив о необходимости взаимодействия в топливно-энергетической сфере между Беларусью и Азербайджаном, к которому уже активно подключилась Украина, проявляет интерес Евросоюз, и в частности Польша.
Белорусский премьер также сообщил о возможном визите А.Лукашенко в первом полугодии 2007 года в Азербайджан. А потому и неудивительно, что вновь всплыла тема диверсификации поставки нефти в Беларусь.
Но трактора! Следует обратить внимание на то, как белорусские чиновники усиленно пытаются организовать сборочные производства тракторов МТЗ в разных странах. И объяснение этому усердию есть. Его вчера озвучил вице-премьер Семашко в интервью Интерфаксу.
«Сегодня мы полностью закрываем потребности сельского хозяйства отечественными тракторами», - сообщил Семашко, отметив, что производство тракторов продолжает наращиваться.
«На МТЗ реализуется инвестиционная программа в объеме 680 млн. долларов. К 2011 году мы должны выйти на производство 75-80 тысяч тракторов (в год).… А еще 5 лет назад на МТЗ производилось 20-23 тысячи тракторов в год. В этом году будет произведено 60 тыс.», - проинформировал вице-премьер.
То есть сегодня в стране в год собирается по одному трактору на 15 белорусов (включая детей). А лет через 15, учитывая планируемый рост производства и то, что трактор – все же не китайская игрушка со сроком эксплуатации в 1 год, а рассчитан лет на 10, у каждого белоруса, включая пенсионеров и младенцев, будет по трактору МТЗ. Вот и пытаются чиновники распихать это богатство по планете, ибо Беларусь может стать первой страной в мире, где построят автобан для тракторов.