С 18 по 20 октября 2005 года в Женеве проходит 49-я сессия Рабочей группы Европейской экономической комиссии (ЕЭК) ООН по внутреннему водному транспорту, в работе которой принимает участие белорусская делегация во главе с заместителем Постоянного представителя Республики Беларусь в Женеве Андреем Савиных. Об этом сообщил на брифинге и.о. начальника управления информации – пресс-секретаря МИД Беларуси Руслан Есин
Участники сессии рассматривают текущее положение и тенденции развития внутреннего водного транспорта стран-членов, обсуждают меры, направленные на стимулирование перевозок по внутренним водным путям. Особое внимание уделяется перспективам развития инфраструктуры водного транспорта.
19 октября в рамках рассмотрения вопросов, связанных с развитием инфраструктуры водного транспорта, Андрей Савиных выступил с докладом о перспективах создания воднотранспортного соединения «Днепр – Висла – Одер».
По мнению белоруской делегации, развитие торговли между Востоком и Западом настойчиво требует восстановления указанного водного соединения. Объем перевозок по маршруту «Днепр – Висла – Одер» может составить около 3 млн. тонн груза в год. Особое значение этот маршрут может иметь для транспортировки массовых грузов (угля, руд, гравия, цемента, изделий из металла и т.д.) в направлении Германии и Скандинавских стран, так как его протяженность на 885 километров короче, чем традиционный маршрут доставки по водному соединению «Дунай – Майн – Рейн».
По водным путям этого транспортного соединения могут быть также проложены различные туристические маршруты.
Рассмотрев аргументацию белорусской стороны, Рабочая группа поддержала предложение о проведении комплексной экономической и экологической оценки водного соединения «Днепр – Висла – Одер» и создании Группы докладчиков для подготовки документов по указанному проекту в рамках Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН.
Справочно: Водный путь от Одера до Днепра, созданный в конце 18 века, просуществовал до Второй Мировой Войны.
После восстановления гидротехнических сооружений и устройства глухой плотины в г.Бресте воднотранспортное соединение «Днепр – Висла – Одер» состоит из двух участков: первый на территории Беларуси, второй – на территории Польши.
В настоящее время участок рассматриваемого водного пути на территории Республики Беларусь составляет 660 километров, находится в удовлетворительном техническом состоянии, относится к четвертому классу внутренних водных путей международного значения и позволяет пропускать составы судов длинной 70 м., шириной 10,5 м. и осадкой 1,6 м.
В соответствии с «Европейским соглашением о важнейших внутренних водных путях международного значения», часть рассматриваемого водного пути на участках «Днепр – Припять – Днепро-Бугский канал» и река Висла от Гданьска до Варшавы, уже входит в перечень внутренних водных путей международного значения под номером E-40.