КУП «Минсктранс» до конца этого месяца должно получить валютный кредит от в размере 10,9 млн долларов. Эти средства предназначены для расчетов по контракту на поставку 24 вагонов метро производства мытищинского и санкт-петербургского заводов, сообщает газета "БДГ".
Напомним, что в сентябре нынешнего года будет открыт новый участок второй линии метрополитена, включающий в себя три станции: «Спортивную», «Кунцевщину» и «Каменную Горку». Его протяженность составит 3,8 км. Чтобы сохранить 3-минутный интервал движения на Автозаводской линии, руководство метрополитена подсчитало, что понадобится приобрести 6 новых составов, всего 24 вагона.
Первая партия вагонов прибыла в столицу еще в конце мая. Но до прошлой недели не был решен вопрос о финансировании поставок. «Минсктранс» предлагал участие в кредитовании Беларусбанку, Приорбанку, Белпромстройбанку, Белвнешэкономбанку. Два первых в кредитах отказали, третий ничего конкретного не сказал. БелВЭБ предложил кредит под 13% годовых, а «Белросбанк» — под 10,9%. Депутаты Мингорсовета оценили предложение «Белросбанка» и в конце прошлой недели дали разрешение Мингорисполкому предоставить гарантии «Белросбанку» по участию в этой сделке.
Общая стоимость 24 вагонов составит 27 млрд рублей. Помимо кредита будут использоваться также средства городского бюджета. В целом же в нынешнем году «Минсктранс» инвестирует в обновление городского парка пассажирского транспорта около 90 млрд рублей. Кроме вагонов метро необходимо закупить 164 автобуса, 52 троллейбуса и 8 трамвайных вагонов. Причем в приобретении наземного транспорта упор будет сделан на продукцию отечественных производителей — «МАЗа», «Белкоммунмаша» и лидского завода «Неман», пишет газета.