Руководство сразу нескольких крупных промышленных предприятий и организаций обратилось к премьер-министру РФ Михаилу Фрадкову с просьбой не отказываться от идеи снижения НДС до 13% в 2006 году.
В официальном письме, направленном на имя главы правительства руководством Объединения вагоностроителей России отмечено, что снижение НДС до 13% даст прирост объемов производства продукции входящих в него предприятий от 1 до 3%.
Кроме того, этот шаг будет способствовать уменьшению цены на продукцию вагоностроителей для конечных потребителей, приведет к увеличению платежеспособного спроса и явится импульсом для развития промышленности по всей цепочке технологических и кооперационных связей, говорится в послании.
В то же время, при снижении НДС до 13% заметно уменьшатся расходы вагоностроительных предприятий, связанные с привлечением средств на техническое перевооружение производства и создание новых мощностей, подчеркивается в обращении. Данная мера обеспечит условия для ускоренного обновления производственных мощностей, сократит сроки создания и освоения новых видов продукции.
Руководство станкоинструментального завода "Красный пролетарий" в своем обращении к М.Фрадкову также указывает, что снижение ставки НДС до 13% способно снизить налоговую нагрузку на предприятие в среднем на 12%. Средства, которые высвободятся в результате этого, эквивалентны 14% объема вложений в обновление основных фондов, парк которых в настоящий момент изношен до 70%.
Кроме того, высвобождаемые в результате снижения НДС средства, могут быть использованы на увеличение роста фонда оплаты труда (в среднем на 4%), что соответствует объявленным президентом РФ приоритетам, в числе которых - ускорение экономического роста и преодоление проблемы бедности до 2010 года, говорится в обращении руководства ОАО "Красный пролетарий". По его мнению, динамика развития предприятий в неэкспортных отраслях, где трудятся до 70% всех занятых в промышленности, является ключевым звеном в вопросе роста конкурентоспособности российской экономики и преодоления бедности и социального расслоения.
В свою очередь, один из крупнейших производителей продукции российского автопрома - холдинг "Руспромавто" представил расчеты, согласно которым использование средств, полученных в результате снижения ставки НДС до 13%, позволит компании освоить производство семейства новых дизельных двигателей, улучшить потребительские качества и надежность легких коммерческих автомобилей семейства "Газель" и "Соболь" и усовершенствовать систему быстрого проектирования и постановки на производство новых моделей автобусов и некоторых видов комплектующих.
Напомним, это далеко не первое обращение крупных производителей к правительству с просьбой снизить ставку НДС. Так, накануне в ходе состоявшегося заседания правления РСПП руководители ряда региональных отделений Союза выступили с инициативой обращения к председателю правительства РФ М.Фрадкову с предложением рассмотреть вопрос о снижении НДС. Кроме того, руководители региональных отделений РСПП считают необходимым включить вопрос о снижении НДС в повестку встречи бизнесменов с президентом РФ В.Путиным, которая состоится 24 марта. Ранее региональные отделения РСПП Владимирской и Псковской областей обратились к президенту союза Аркадию Вольскому с просьбой еще раз поставить перед правительством и президентом РФ вопрос о снижении налога на добавленную стоимость с нынешних 18% до 13%.