Немецкий авиаперевозчик Deutsche Lufthansa намерен купить нерентабельные швейцарские авиалинии Swiss International Air Lines, сообщили компании в воскресенье.
Обе авиакомпании два года назад отказались от задуманного было слияния. На этот раз Lufthansa готовится предложить держателям небольшого количества акций Swiss (около 14 процента всего капитала авиакомпании) продать свои бумаги по "средней цене, установившейся на рынке за последние несколько недель".
Таким образом, Lufthansa должна будет заплатить приблизительно 50-60 миллионов евро ($67,17-$80,60 миллиона), сообщил источник, близкий к переговорам.
В пятницу акции Swiss выросли почти на 20 процентов благодаря информации о грядущем слиянии и к закрытию биржи стоили 10,40 швейцарских франков.
Главные акционеры - швейцарское правительство с 20 процентами акций и крупнейшие банки страны UBS и Credit Suisse с 10 процентами акций у каждого - получат чисто символическую компенсацию за принадлежащие им бумаги, указал источник. Комментариев UBS и Credit Suisse получить пока не удалось.
В обмен компания Lufthansa отказалась от своего первоначального требования: чтобы главные акционеры увеличили капитал Swiss, прежде чем этот авиаперевозчик будет поглощен немецким соперником.
Тем не менее Lufthansa не отказалась от требования к Swiss, согласно которому последний должен осуществить вызвавшую множество споров программу сокращения расходов, которая может привести к потерли 800-1.000 рабочих мест. Эти меры позволят сэкономить 300 миллионов швейцарских франков ($260,2 миллиона). Профсоюз летчиков, недовольный подобной перспективой, уже пригрозил забастовкой.
Компании сообщили, что выработали модель интеграции, которая еще должна получить одобрение со стороны главных акционеров Swiss и наблюдательного совета Lufthansa.
"Совместно разработанная бизнес-модель стремится объединить усилия обеих компаний с максимальной отдачей при одновременном сохранении по возможности большей независимости Swiss", - говорится в заявлении Swiss.
Lufthansa сообщила, что Swiss сможет продолжать осуществлять независимые полеты под своим собственным именем и сохранить за собой место в аэропорту Цюриха.
Несмотря на резкое сокращение сотрудников, флота и числа маршрутов в последние годы, Swiss было тяжело выдержать конкурентную борьбу на европейском рынке, где доминируют крупные авиаперевозчики и быстро развивающиеся авиалинии-дискаунтеры.