В ближайшее время Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси примет решение о прекращении эксплуатации всех транспортных средств, занятых в перевозках пассажиров и грузов, возрастом более 20 лет. Об этом 30 июля на пресс-конференции в Минске сообщил министр транспорта Михаил Боровой.
Такие транспортные средства, как выразился министр, "уже кушают сами себя". Расходы на их ремонт и топливо огромные, и не оправдывают себя. Поэтому эти транспортные средства необходимо списывать и обновлять новым подвижным составом с учетом имеющихся возможностей приобретения подвижного состава в лизинг, а также отчислений на эти цели из транспортного сбора. "В этом плане политика министерства будет беспощадная: транспорт должен обновляться", — подчеркнул М.Боровой.
Как пояснил начальник управления автомобильного транспорта Валерий Миленький, в настоящее время министерством разрабатываются соответствующие мероприятия, цель которых — точно подсчитать количество старого подвижного грузового и пассажирского состава. Затем будет составлен план-график постепенного вывода таких транспортных средств из эксплуатации. Ожидается, что этот процесс завершится в следующем году.
Как заявил М.Боровой, Минтранс поставил перед собой задачу, чтобы через пять лет имелось не более 30 процентов занятых в грузовых и пассажирских перевозках транспортных средств с возрастом более 10 лет и 70 процентов — менее 10 лет.
Сейчас обновление подвижного состава производится, в основном, за счет средств транспортного сбора, формируемого облисполкомами и Минским горисполкомом. Однако деньги не всегда расходуются на приобретение новых транспортных средств. Надежды транспортников связаны с указом президента № 171 от 8 апреля 2004 года "О некоторых мерах по улучшению условий реализации автомобильных транспортных средств отечественного производства". В соответствии с указом 50 процентов транспортного сбора, формируемого местными органами власти, должно направляться на приобретение отечественных транспортных средств.