В Иране официально открывается сборочное производство белорусских "МАЗов", сообщили "Интерфаксу" в министерстве промышленности Беларуси.
Министр промышленности Беларуси Анатолий Русецкий в ходе визита 5-7 июля в Иран подпишет договор о создании сборочного производства автомобилей "МАЗ" в Иране и примет участие в церемонии открытия предприятия "МАЗИРАН" (г.Наушахр), которое будет осуществлять сборку большегрузных автомобилей.
Как сообщалось ранее, иранское предприятие планирует собирать трехосные тягачи "МАЗ" с двигателями Ярославского моторного завода, соответствующими нормам ЕВРО-2. В начале текущего года Минский автомобильный завод поставил в Иран более 10 машинокомплектов. Организация сборки автомобилей выгодна иранской стороне, так как в этой стране действует 50%-ная таможенная пошлина на ввоз грузовых автомобилей, в то время как на машинокомплекты она составляет порядка 10%.
В Минпроме уточнили, что договор о сборочном производстве автомобилей "МАЗ" будет подписан в ходе заседания 6-й белорусско- иранской смешанной комиссии по вопросам экономического сотрудничества, возглавляемой А.Русецким. В работе комиссии примут участие также первый вице-президент Исламской Республики Иран Мохаммад Реза Ареф, министр торговли Ирана, сопредседатель комиссии Мохаммад Шариатмадари и министр промышленности и природных ресурсов Эсхал Джахангери Кухшахи.
По итогам работы комиссии планируется также подписать договор о создании в Иране сервисного центра обслуживания автомобилей марки "БелАЗ" и о поставках белорусской радиоэлектронной продукции. Белорусская и иранская стороны в рамках работы комиссии обсудят вопросы поставки дорожно- строительной техники, продукции металлургической промышленности, рассмотрят перспективы сотрудничества в области тракторостроения и станкостроения, проинформировали специалисты Минпрома.
Минский автомобильный завод (МАЗ) - крупнейший производитель магистральных тягачей на территории бывшего СССР - выпускает более 150 моделей и модификаций автотранспортных средств (бортовые и седельные автомобили и автопоезда, карьерные и дорожные самосвалы, лесовозы, шасси под комплектацию крановыми установками, бетоносмесителями), а также прицепную технику, автобусы, товары народного потребления.
Более 60% материалов и комплектующих в стоимостном выражении предприятие приобретает в России, в незначительных объемах - на Украине и в странах дальнего зарубежья.