Вопросы развития инфраструктуры и совершенствования условий осуществления перевозок в рамках панъевропейского транспортного коридора N 2 обсуждены на заседании его руководящего комитета в Минске.
Коридор "Берлин-Варшава-Минск-Москва-Нижний Новгород" соединяет Германию, Польшу, Беларусь и Россию. Он определен Европейским союзом как один из приоритетных в связи с важным значением проходящих по нему торговых потоков между Востоком и Западом.
Как сообщил начальник службы технической политики и инвестиций Белорусской железной дороги Василий Хвалько, железнодорожные администрации четырех стран в сфере синхронного развития продвинулись гораздо дальше, нежели автоперевозчики. "Мы уже выходим на такое понятие как совместный продукт, связанный с пассажирским и грузовым сообщением", - считает он.
К настоящему времени уже разработан ряд проектов, направленных на увеличение грузо- и пассажирооборота. Важнейшими из них являются создание цифровой сети передачи данных вдоль всего коридора, создание совместной системы таможенного и пограничного досмотра, унификация таможенного и пограничного законодательства. Еще одним пунктом нынешнего заседания стал вопрос продления транспортного коридора до Екатеринбурга (Россия). На данном заседании решение о продлении принято не было, однако секретариат принял во внимание это предложение. Возможно, данное решение будет принято на следующем заседании руководящего комитета панъевропейского транспортного коридора N2, которое состоится в мае 2005 года в Москве.