ПО «Белорусский автомобильный завод» (БелАЗ) завершил техническое перевооружение объединения.
В ходе реализации проекта на предприятии установлена и введена в эксплуатацию 201 единица нового, в основном зарубежного, металлообрабатывающего, сварочного и другого оборудования по различным видам обработки. В результате доля механической обработки на станках с ЧПУ (числовым программным управлением) возросла с 32 до 69 процентов, доля прессово-заготовительных операций на оборудовании с ЧПУ увеличилась с 14 до 72 процентов.
В ходе реконструкции БелАЗа были модернизированы практически все подразделения объединения. В частности, в заготовительно-прессовом производстве внедрен участок гибкой технологии по обработке тонколистового проката на оборудовании с ЧПУ: специальные штамповочные комплексы, лазерная резка заготовок с последующей гибкой. Также установлено современное оборудование для гибки труб диаметром до 102 мм любой конструкции.
В сварочном производстве расширен участок робототехнических комплексов и проведена сертификация сварочного производства аттестационным центром SLV (Германия), что позволяет изготавливать сварные конструкции по заказам западных компаний в соответствии с международными стандартами качества.
При реконструкции механообрабатывающего производства введено оборудование с ЧПУ и обрабатывающими центрами для усовершенствования технологии изготовления картерных деталей, деталей гидроаппаратуры. Кроме того, усовершенствована технология изготовления зубчатых колес, производство которых является самым крупным в республике. Внедрено новое оборудование для выпуска цилиндрических шестерен, конических зубчатых колес с прямым и круговым зубом разных модулей диаметром до 1200 мм. Новое оборудование для изготовления труб гидроцилиндров позволяет производить обработку отверстий длиной до 4 м и диаметром до 450 мм.
В рамках перевооружения термического и инструментального производства внедрены координатно-измерительные машины с ЧПУ и другое современное оборудование для обеспечения оперативного и качественного контроля продукции завода.
Как считают в руководстве БелАЗа, техническое перевооружение объединения позволит повысить конкурентоспособность выпускаемой продукции, сделает производство более гибким, создаст возможности для увеличения производства карьерных самосвалов и другой карьерной техники.
Проект технического перевооружения ПО «БелАЗ» был начат в 1999 году. Общий объем затрат на его реализацию составил около 277 миллионов долларов. Финансирование осуществлялось за счет кредитных средств, собственных средств предприятия, а также оказания государственной поддержки.
Белорусский автомобильный завод создан в 1958 году. Предприятие является одним из крупнейших в мире производителей технологического автотранспорта для открытых горных разработок полезных ископаемых и строительства крупных гидротехнических объектов. Завод выпускает более 200 модификаций карьерных самосвалов грузоподъемностью от 30 до 200 тонн, специальную технику (фронтальные погрузчики, колесные бульдозеры, колесные транспортные средства для металлургических предприятий, аэродромные тягачи для буксировки самолетов, поливооросительные машины, а также автомобильные полуприцепы-самосвалы и товары народного потребления).