Объемы перевозок грузов водным транспортом в Беларуси в первом полугодии выросли на 54% по сравнению с тем же периодом 2002г. Об этом в среду на пресс-конференции в Минске сообщил министр транспорта и коммуникаций республики Михаил Боровой. По его словам, сегодня объемы перевозок внутренним водным транспортом "стабилизировались примерно на 2 млн тонн грузов ежегодно". Из них примерно 150 тыс. тонн - в международном сообщении. Как отметил министр, в нынешнем году начата отработка схемы доставки грузов в морские порты. С Литвой и Латвией достигнуты соглашения об условиях транзита грузов с использованием морских портов, с Украиной заключено межправительственное соглашение о развитии судоходства по внутренним водным путям двух государств. Таким образом, в первом полугодии, по словам М.Борового, удалось решить одну из основных задач по доставке белорусских экспортных грузов в морские порты Клайпеды, Вентспилса и Николаева резидентами Беларуси. В январе-июне 2003г. объемы перевозок грузов водным транспортом в международном сообщении выросли почти в 5 раз. Министр сообщил, что в Беларуси около 3,5 тыс. км водных путей, из которых для судоходства в настоящее время используется около 2 тыс. км. В числе судоходных рек - Днепр, Припять, Березина, Западная Двина, Сож, Неман и также Днепровско-Бужский канал. На этих реках работает транспортный и технический флот, базирующийся в 10 речных портах (Брест, Пинск, Микашевичи, Мозырь, Речица, Гомель, Бобруйск, Могилев, Витебск, Гродно). В белорусском речном флоте занято порядка 3 тыс. человек. На начало года на внутреннем водном транспорте страны в составе транспортного флота насчитывалось 90 буксирных теплоходов, 221 баржа общей грузоподъемностью 161 тыс. тонн, 11 пассажирских судов, в составе технического флота - 47 судов. Однако в настоящее время около 65 % транспортного флота простаивает на консервации.