11-15 июля Минский автомобильный завод примет участие в Уральской выставки вооружений и военной техники "URAL EXPO ARMS 2000". Белорусские автозаводцы выставят на ней свои бортовые автомобили МАЗ-6317, МАЗ-531605 и седельный тягач МАЗ-6425.
Одним из самых известных экспонатов МАЗа на уральской выставке, безусловно, является МАЗ-6317. Созданный по техническому заданию Министерства обороны СССР в начале 90-х годов, этот полноприводный бортовик с колесной формулой 6x6 может быть использован в качестве тягача артиллерийских систем, заменив используемые сегодня КамАЗы и Уралы. А его шасси -- для перевозки понтонов и подвижных мостов, установки систем залпового артиллерийского огня и зенитно-ракетных комплексов, установки различного инженерного оборудования, кузовов-фургонов, кранов, экскаваторов, командно-штабных машин. На настоящий момент этот автомобиль принят на вооружение в белорусской армии. На нем устанавливаются различные системы залпового огня типа "Град", "Прима". По мнению специалистов, преимуществом применения данного шасси под установку систем залпового артиллерийского огня (типа "Град") является размещение на "МАЗ-6317" второго боекомплекта (до 60 артиллерийских снарядов к комплексу), что позволяет сократить количество автомобилей и повышает мобильность системы.
На "URAL EXPO ARMS 2000" Минский автозавод намерен также продемонстрировать полноприводный седельный тягач повышенной проходимости МАЗ-6425 (6x6). Он предназначен для перевозки различных грузов в составе автопоездов с полной массой до 66,7 тонны, в том числе и в условиях бездорожья. Этот автомобиль также может быть использован под пусковые установки зенитно-ракетных комплексов, а в составе с полуприцепом МАЗ-9379 -- для перевозки различной бронетанковой техники. Еще один экспонат -- бортовик повышенной проходимости МАЗ-531605 (4x4) -- предназначен для перевозки грузов по всем видам дорог, а также для перевозки личного состава, буксировки артиллерийских систем и авиационной техники. Шасси МАЗ-531605 может быть использовано для установки зенитно-ракетных комплексов, для перевозки различного инженерного оборудования, под командно-штабные машины и т. д. Вся демонстрируемая на выставке техника уже выпускается серийно в Минске.