Лукашенко распорядился привести местную дорожную сеть в течение трех-четырех лет в порядок. Задача была озвучена сегодня на совещании по вопросу развития местных автомобильных дорог.
"Вопрос не просто назрел. Он перезрел в силу определенных причин. Стоит задача выявить в ходе совещания факторы, приведшие к неудовлетворительному состоянию местных дорог, найти пути решения имеющихся проблем. В течение трех-четырех лет местная дорожная сеть должна быть приведена в соответствующее состояние. К концу этой пятилетки мы должны закончить ремонт и восстановление дорог", - сказал Лукашенко, которого цитирует его пресс-служба.
В Беларуси достаточно технологий для качественного ремонта дорог, считает он.
"Надо иметь в виду, что дороги мы договорились делать с бетонным покрытием. Если это сегодня по-прежнему актуально и выгодно (по крайне мере, еще ни один специалист мне не доложил, что это не выгодно), значит, надо делать дороги максимально бетонным покрытием. Где это невозможно - значит, асфальт и бетон, - сказал А. Лукашенко. - Еще раз подчеркиваю: технологий достаточно. Четыре года на то, чтобы не просто изыскать какие-то средства, а чтобы четко определиться и привести в нормальное состояние дороги за те средства, которые будут выделены. Железный контроль за губернаторами".
Он отметил, что в последнее время в стране уделяется большое внимание развитию сети основных республиканских автомагистралей и в какой-то степени вопросы местных дорог ушли на второй план.
"Это привело к появлению справедливых нареканий со стороны населения на состояние дорожной сети в регионах. По разным оценкам, от шести до десяти тысяч километров дорог требуют неотложного ремонта. При этом надо иметь в виду, что наши люди не привыкли перемещаться по плохим дорогам", - подчеркнул А. Лукашенко.
По его словам, местные органы власти в данном вопросе постоянно ссылаются на нехватку средств.
"В этой связи хочу сразу вас предупредить: средств всегда не хватало, даже в советские времена. В свое время для решения вопросов финансирования дорожных работ правительство в дополнение к тому, что выделяется из местных бюджетов, ввело государственную пошлину за допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. Конечно, это мизерные средства по сравнению с теми, которые нужны сегодня для восстановления и ремонта дорог местного значения", - сказал А. Лукашенко.