Власти Пекина, утопающего, подобно любому другому мегаполису, в пробках, решилиcь на радикальные меры в рамках борьбы с перегруженностью дорог. На фоне бума спроса на автомобили пекинские градоначальники ввели ограничение на число продаваемых в городе легковых автомобилей.
Согласно новым правилам, в городе запрещено продавать более 20 тыс. легковых автомобилей в месяц начиная с 2011г., передает Reuters. Месячная квота будет делиться между коммерческими покупателями и частными лицами, приобретающими свой первый автомобиль, говорится в сообщении на сайте муниципальных властей.
Право на покупку автомобиля получат только постоянные жители Пекина, а также полиция и военные. Другие государственные службы не смогут покупать автомобили в течение ближайших пяти лет.
По официальным прогнозам, к 2012г. число автомобилей на дорогах Пекина достигнет 7 млн против 4,8 млн машин по состоянию на сегодняшний день.
В Китае во время кризиса разразился настоящий автобум. Продажи автомобилей резко выросли и продолжают прирастать на десятки процентов ежемесячно. С одной стороны, это обусловлено растущим благосостоянием китайского населения, с другой - мерами государственной поддержки авторынка, крайне эффективных. В результате авторынок КНР стал крупнейшим в мире, обогнав американский по объему продаж.