Один из черных ящиков разбившегося российского самолета ВАЕ-125-800 Hawker обнаружен, другой еще ищут. Об этом сообщил сегодня журналистам директор департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Вадим Мельник, передает БелТА.
Он уточнил, что самолет вылетел из аэропорта Внуково, выполняя чартерный рейс в Национальный аэропорт Минск в 20.06. В 21.14 на удалении в 20 км от аэропорта и высоте в 600 м пилот самолета вышел на связь с диспетчером. Самолет заходил на посадку гораздо правее положенного курса, и диспетчер отправил его на второй круг.
При повторном заходе на удалении 2 км самолет заходил на посадку значительно левее взлетно-посадочной полосы. Диспетчер вновь хотел оправить самолет на повторный круг, однако связь с ним была потеряна.
Обломки самолета вместе с телами двух погибших пассажиров и трех членов экипажа были обнаружены в районе деревни Драчково в нескольких километрах от взлетно-посадочной полосы службами, которые были оперативно подняты по сигналу "Тревога".
В настоящее время один из бортовых самописцев уже обнаружен, ведется поиск второго, резервного.
Вадим Мельник также подтвердил, что одним из погибших пассажиров был гендиректор авиакомпании "С-эйр" Марат Ромашкин, которой и принадлежал потерпевший крушение самолет.
Директор департамента сообщил, что видимость в районе аэропорта была более 2 км, а высота нижней облачности - около 60 м. Такие погодные условия, по его словам, вдвое лучше минимально допустимых для посадки самолетов в Национальном аэропорту Минск.
По его словам, расследованием причин падения российского самолета займется международная комиссия. После обнаружения места падения самолета в районе деревни Драчково был развернут оперативный штаб.
"В настоящее время выдвигать какие-либо предварительные версии крушения самолета сложно. Специальная комиссия, которая займется расследованием причин произошедшего, будет отрабатывать все возможные версии", - сказал он.
Вадим Мельник уточнил, что комиссия будет создана из представителей Беларуси, России, а также американо-британской компании - производителя самолета.
Будет выясняться в том числе обстоятельство того, что третий пассажир, который должен был лететь в Минск, на рейс не пришел. Комиссия проверит и версию о том, что у самолета закончилось топливо, а также соответствие топлива необходимым стандартам.