Один из крупнейших кредиторов АвтоВАЗа Сбербанк не рассматривает конвертацию своего долга в акции.
"Мы не рассматриваем конвертацию долга АвтоВАЗа в акции, - сказал Греф. - Мы сейчас вместе с АвтоВАЗом работаем над созданием антикризисной программы".
На конец сентября АвтоВАЗ должен был Сбербанку 14 миллиардов из 32,5 миллиарда рублей банковского долга.
Вариант капитализации долга на сумму 60 миллиардов рублей предлагает менеджмента АвтоВАЗа, сообщил в среду вечером Минпромторг. АвтоВАЗ хотел бы, чтобы облигации на такую сумму выкупил Внешэкономбанк (ВЭБ).
ВЭБ хотел бы капитализировать только часть долга, которую нельзя будет реструктуризировать на коммерческих условиях.
На 1 января 2010 года долговая нагрузка АвтоВАЗа составит 76,3 миллиарда рублей без учета долга 9,76 миллиарда рублей перед поставщиками.
Сейчас Сбербанк в консорциуме с канадской Magna ведут переговоры по приобретению 55 процентов акций немецкого автоконцерна Opel, соглашение может быть заключено уже на этой неделе. После покупки Opel Сбербанк рассчитывает развернуть производство моделей Opel на российских предприятиях.