ОАО "Ижевский автомобильный завод" ("ИжАвто") инициировало процедуру собственного банкротства, подав соответствующее заявление в Арбитражный суд Удмуртии. Согласно информации на сайте суда, заявление "ИжАвто" зарегистрировано 6 августа.
В декабре 2008 года ОАО "ИжАвто" допустило техдефолт по досрочному выкупу облигаций. В настоящее время в судах находятся несколько исков о взыскании с автозавода многомиллионной задолженности по ранее взятым кредитам, сообщает Udm-Info.
С 29 апреля конвейер "ИжАвто" был остановлен на неопределенный срок в связи с тем, что у предприятия кончились машинокомплекты корейских автомобилей Kia. По данным "АСМ-Холдинга", за I квартал с ижевского конвейера сошел 7691 автомобиль, что на 44,3% ниже показателя за аналогичный период 2008 года. В апреле на "ИжАвто" выпущены порядка 2300 автомобилей Lada 2104 и фургонов ИЖ-27175, а также последние 300 седанов Kia Spectra и 180 внедорожников Sorento из автокомплектов, закупленных еще в октябре прошлого года.
Бывший владелец "ИжАвто", группа "СОК", в конце прошлого года намеревалась продать проблемный актив "АвтоВАЗу", который планировал организовать на этом предприятии выпуск автомобилей Renault и Nissan, однако из-за конфликта сторон сделка была отменена.
В результате "СОК" продала 75% акций завода его топ-менеджменту за $200 миллионов (эти деньги "СОК" решила взять готовыми машинами), а общие долги "ИжАвто" на конец мая превышали $300 миллионов. Тогда же администрация завода сообщила о решении сократить 56% персонала, уволить к осени около 3000 человек.