Шведский производитель грузовиков Volvo Trucks планирует 19 января открыть завод стоимостью 100 миллионов евро в Калужской области.
Завод производственной мощностью 15.000 грузовиков в год может оказаться вполне успешным в долгосрочной перспективе, но в ближайшее время может испытывать трудности, считают аналитики.
Volvo не заявляло о краткосрочных производственных планах в России, но представитель компании Олег Васильченко сказал, что предприятие может работать не на пределе в течение нескольких лет.
"Мы не говорим, что это количество (15.000 грузовиков в год) будет достигнуто в первые годы существования предприятия", - сказал Васильченко.
Местные производители коммерческого автотранспорта переживают непростые времена, борясь со снижением спроса со стороны своих основных потребителей - розничных сетей и строительных компаний. Крупнейший российский производитель КамАЗ, 10 процентов которого принадлежит немецкой Daimler, в декабре остановил производство на месяц, ожидая 40-процентного спада продаж грузовых автомобилей в России в 2009 году.
Однако, по словам представителя КамАЗа Владимира Самойлова, стратегия Volvo верна.
"Собирая автомобили в России, не нужно платить таможенные пошлины... Рано или поздно, (предприятие в Калуге) начнет приносить прибыль".
Кроме того, у шведской компании есть преимущество над КамАЗом, потому что ее грузовики в основном приобретаются для дальних перевозок, а не работы в строительстве.