Российская нефтепроводная монополия Транснефть обещает подать в суд на одного из акционеров Каспийского трубопроводного консорциума - британскую BP, если та откажется поддержать расширение мощности нефтепровода, сказал пресс-секретарь Транснефти Игорь Демин.
КТК прокачивает около 33 миллионов тонн нефти в год с казахстанского месторождения Тенгиз в российский порт Новороссийск. В начале мая министры промышленности России и Казахстана наконец договорились о расширении мощности трубы до 67 миллионов тонн к 2012 году, что необходимо Астане для прокачки растущих объемов добычи нефти с Тенгиза, однако акционеры никак не могут согласовать условия расширения.
В частности, ВР, владеющая 6,6 процентами через ряд структур, предлагает привлекать внешнее финансирование и не хочет финансово участвовать в процессе расширения, в то время как остальные участники договорились оплачивать расширение за счет внутренней прибыли консорциума.
"Если один из акционеров попытается не подписывать соглашение о расширении, мы попытаемся воспользоваться прецедентным правом законодательства Великобритании и доказать их нечестную конкуренцию, вследствие которой акционеры КТК несут большие убытки", - сказал Демин, напомнив, что ВР является оператором конкурирующего нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан.
Этот нефтепровод мощностью 50 миллионов тонн в год прокачивает каспийскую нефть в Турцию и в будущем может забирать возросшие объемы с Тенгиза, если расширение КТК будет тормозиться.
Демин сказал, что акционеры КТК в середине декабря планируют подписать меморандум о расширении трубопровода. Представитель компании Chevron, которая возглавляет консорциум частных акционеров трубопровода, отказался от комментариев. Получить комментарии ВР не удалось.
Ранее другой акционер КТК - Оман - продал свою долю в 7 процентов России из-за продолжающегося спора совладельцев. В настоящее время 3 процента из этой части хочет купить Казахстан.
Акционеры КТК - Россия с 24 процентами (до покупки доли Омана) и Казахстан с 19 процентами. Остальные акции распределены между консорциумом иностранных компаний во главе с Chevron. ВР ранее не исключала возможности продажи своей доли в консорциуме, однако пока не приняла окончательного решения.
В прошлом году КТК впервые получил чистую прибыль в размере $423 миллионов, однако его долг на конец сентября лишь незначительно снизился - до $4,72 миллиарда с $4,88 миллиарда на 30 июня 2008 года.