Германский биржевой индекс DAX во вторник продолжил рост только благодаря ажиотажному спросу на акции автоконцерна Volkswagen: в районе полудня он держался на уровне плюс 7%, временами поднимаясь даже на 11%, сообщили в своем обзоре эксперты издания Financial Times Deutschland.
Между тем, если "вычесть" бумаги Volkswagen, то в результате, как отмечают экономические обозреватели, DAX оказывается в некотором минусе - на 0,4%. Хотя котировка акции Volkswagen выше 1 тысячи евро продержалась во вторник всего несколько минут, концерн упорно держится в лидерах, прибавив на 15.30 мск по сравнению с понедельником 46,78% (стоимость акции составила 763,25 евро).
Еще одним германским концерном, чьи показатели сейчас находятся в "зеленой зоне", Financial Times Deutschland называет энергетический холдинг E.ON (+9,7%).
"Для акций всех остальных компаний это стало настоящим кошмаром, так как остальные инвесторы вынуждены сейчас покупать Volkswagen, как и фонды, измеряющие свои финансовые результаты по DAX. Все остальные акции в индексе продаются лишь для того, чтобы финансировать покупку бумаг Volkswagen", - пояснили эксперты.
Благодаря этому капитализация автоконцерна достигла на утро вторника примерно 295 миллиардов евро, что выше, чем биржевая стоимость прежнего мирового лидера - американского нефтегиганта Exxon Mobil (около 274 миллиардов евро).
На нынешнюю котировку акций Volkswagen, как отмечают эксперты, повлияло сделанное в воскресенье заявление руководства концерна Porsche о намерении увеличить свою долю в Volkswagen до 75% и заключить договор о передаче управления.
Вместе с обещанными опциями, как подчеркивают эксперты, Porsche имеет на сегодняшний день 74,1% обыкновенных акций Volkswagen, земля Нижняя Саксония - 20,2%, во владении мелких акционеров находится всего 5,7%.
При этом Financial Times Deutschland указывает, что акции Volkswagen невероятно высоко котируются не только в DAX , но и такие европейские автомобильные индексы, как Dow Jones Stoxx 600 Automobiles, сейчас на две трети состоят из бумаг Volkswagen.
Немецкая биржа между тем сообщила, что, несмотря на падения курсов из-за взлета акций Volkswagen, она не планирует менять правила индексирования DAX.